| Формат | Размер | Скачать |
|---|
| Название | : | |
| Продолжительность | : | |
| Пользователь | : | id 993436396495 |
| Дата публикации | : | ript src= |
| Просмотры | : | layer\/9135c2ab\/www-embed-player.vflset\/www-embed-player.js |
| Понравилось | : | 665 |
| Не понравилось | : | 44 |
 | Я долго мучаюсь с мтз 82.1 д243. Евро форсунки нового образца какие распылители надо ставить а то у меня страшно дымит чёрного цвета а насос зделали все говорят причина в фоссунках распылители не родные Комментарий от : @user-um8bt2do5o |
 | Добрый вечер.предланают почти новый ТНВД отт243 движка на мой мтз-80,но дело в том что привода у них разные,так ко всему прочему наверное ещё и плунжера у них разные и настроены они на стенде на более высокое давление? Комментарий от : @antonverevkin1799 |
 | Кто новый насос покупал привозили ко мне чтобы регулировал с их ними форсунками потому что не устраивает их робота нового насоса и не однократно, разные форсунки разный пропускаймой способностями, у тебя на стенде другие форсунки стоят, а на двиг совсем другие и другие давления это я давно уже испытытовал по этому знаю Комментарий от : @user-xz5xx7np8u |
| Это регулировка не правильная форсунки не родные стоят на стенде надо всегда родными форсуноками нужно регулировать нужно а не отдельно! Комментарий от : @user-xz5xx7np8u |
 | Насосы сами регулирует? Комментарий от : @user-ni6pv1nz4w |
 | Спосйбо Комментарий от : @aigerimaristanbek3512 |
| Добрый день не сможете вашу ватсап номер Комментарий от : @aigerimaristanbek3512 |
 | я понял,для ремонта нужен пломбировщик и циферки. Комментарий от : @Koordiant |
 | У меня моторпал насос, гремит аж страшно подходить было по первой, в гору дым не пускает, в нагрузке теряет обороты, но дыма , как на утн-4 насосах нет, ток когда уже совсем на издохе дыманёт, ну и при троганьи с нагрузкой тож дым есть. По тяге- старый мтз стартует и прёт быстрее, мой пока обороты не наберёт тяги нет, ну и в холода заводится при хороших оборотах стартера, в морозы можно не пытаться, без подогрева. По субъективным ощущениям тяга слабее чем у простых д-240. Мтз-82.1 ,2014 год. Двигатель Д-243. Дозатор рулевой достал уже. Купил другой течёт хлеще родного, вся промежутка в грязи, хотя распред сухой. Короче как был кусок мазутного говна так и остался. Датчики типа евро разъем батьке в сраку засунуть, на пару с конструктором, поменял на температуру и топливо в первые месяцы, привод дворников накрылся в первую неделю, рвд задней навески трижды за сезон, так как таскаю бдм2,4 Паллада, батин мтз советский таскал два сезона - норм. и по сей день шланги целые х.з короче. Свечи накала стоят в каждом цилиндре, до первой зимы не дожили, блок реле накрылся, предохранители выдернул, в общем не познал беларусовского ноу-хау. Бак радиатора нижний лопался от вибрации, день только чтобы снять и поставить радиатор . Работа в основном - сенокос, наработка за шесть лет 1600 часов, масло Шелл римула. Ещё добавлю, в начале фермерства таскали сеялки сзс-2.1 по одной штуке, у бати тоже мтз-82 советский , ходили на ровне, расход солярки почти одинаковый, у старого мтз литров на восемь меньше, за день баки оба почти сухие, утром заправка 110-115 литров. Комментарий от : @user-ft6ol7yd9q |
 | 👍👍👍 Комментарий от : @user-qj9uy6ig1t |
 | а скок он должен держать? и какое давление должно быть в форсунках? Комментарий от : @andreyvs-vk9sq |
| диман здорова. с крещением. не пропадай Комментарий от : @andreyvs-vk9sq |
 | Блин ну качество съёмки печальное Комментарий от : @user-qg3iy7jl8l |
 | Регулировка топливного насоса производится по очень многим параметрам.Во первых,пусковая подача топлива,то есть то количество топлива.при котором двигатель должен уверенно заводиться,во вторых,максимальные обороты,н а которых топливный насос должен выдавать определённое количество топлива.в третьих,режим перегрузки,где топливный насос при большой нагрузке должен выдавать еще больше топлива.,в четвертых,режим отсечки,при котором топливный насос при превышении допустимых оборотов вообще должен срезать подачу топлива.Еще должны быть соблюдены углы начала впрыска.На этом видео я всего этого не увидел,может быть,осталось за кадром? Комментарий от : @user-uw9fu5dr8q |
| Недосмотрел,оказывается,и плунжеры,и клапаны нагнетательные,и распылители.Итого тысяч 6 рублей,по моему.Поправь,если я не прав. Комментарий от : @user-uw9fu5dr8q |
| Привет,Дима!В насосе только клапан нагнетательный один не работал ,причина в форсунках?И еще,стенд для проверки насоса ну очень древний,регулировка вращения насоса вариатором,очень большие погрешности,рядом стоит современный,почему на нём не проверили?Насчет регулировки шайбами не возмущайся,сейчас практически везде так.Чтобы с микрометром не мучиться ,посоветуй мастеру купить электронный штангенциркуль,выдает показания с точностью до сотых долей миллиметра,цена вопроса 700-800 рублей.И ещё,жаль,что камера запах не передает,в цехе наверняка нереально настоянный запах солярки))). Комментарий от : @user-uw9fu5dr8q |
 | С какого ты района? У нас тоже такая погода. Ждем следующий ролик. Удачи. Комментарий от : @user-wm3zk8cc9y |
 | На 701 делает он? Комментарий от : @aslan6455 |
 | Диман а где делал в Саратове или у себя Комментарий от : @user-oq6mk3pn3p |
 | у кого делали? Комментарий от : @MrANOSHIN |
