| Формат | Размер | Скачать |
|---|
| Название | : | |
| Продолжительность | : | |
| Пользователь | : | id 991740518716 |
| Дата публикации | : | ript src= |
| Просмотры | : | layer\/0af6e327\/www-embed-player.vflset\/www-embed-player.js |
| Понравилось | : | 1,318 |
| Не понравилось | : | 41 |
 | Причём тут шланг и электронника? Причём эта ошибка идёт по приборке а не по тормозам и после збрасывания сразу не Появляется и может раз на третий четвёртый выскочить Комментарий от : @user-vo4yd8qq2s |
 | Доброго времени! Тоже висит такая ошибка, в одном сервисе сказали, что незнают как ее устранить. Теперь понятно! Как появилась эта ошибка, заметил что задние колодки изнашиваются раньше чем передние, хотя должно быть наоборот, и по торможению чувствую что зад тормозит раньше чем перед. В Питере с сервис мэнами проблема нормальными или денег лупят или тупые. Комментарий от : @Redi339 |
 | Максим ещё одним вопрос. У меня ошибка по рециркуляцией ОГ как у вас. Больше ошибок нету. Мне не нравится что утром когда авто постойт заводится и сразу глохнет потом со второго раза заводится потройт 5 секунд и все ровно. Свечи, блок новые очень похоже на их но нет ошибок и они новые. А проблема есть. Как ошибка по егр так сказать и он не открывается вообще есть вероятность что от егр и поддается неправельно смесь воздуха и авто "задыхается ". Ошибок по топливной нету все насосы новые в баке и магистральный, конечно и фильтр. Форсунки тоже после реставраций. Подскажите пожалуйста. Комментарий от : @edgarasulevic2877 |
| После замены шлангов ошибки по тормозном усилию пропало полностью? Комментарий от : @edgarasulevic2877 |
 | Здорово а можно видео с бобром-куда в нём тыкать надо . И вопрос через раз идёт свист колодок , и дребезжание их на кочках . Колодки задние , толстые . Единственный косяк-подклинило поршень и пошёл не равномерный износ колодок(наружняя ближе к оси совсем не цепляет диск) износ по колодке идёт на искосок . Комментарий от : @user-pd9tm4ih6c |
 | У меня только изменения в спорт режиме тормозит рывками, а в обычной режиме все хорошо тормозит разницы никакой, делаю вывод это распределение тормозных усилий только в спорт режиме работает Комментарий от : @user-pd5je1jx3j |
 | ПЕЧКА СУПЕР 🤩👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Комментарий от : @user-yu3gc9ge2d |
 | Редуктор делали передний Комментарий от : @max-sv9eb |
 | Молодец , я давно проделал эту процедуру. Вопрос , зачем нужен вакуумный ресивер , езжу без него 1 год разницы не ощютил Комментарий от : @user-gr4ip5je6t |
 | А яке має відношення вакуум до розпреділення гальмівних зусиль? Комментарий от : @user-ff8th4ie6l |
 | Привет Макс!!! Обзор маленький на чудо печку сделай пожалуйста, тоже хочу чё то такое для гаража сделать. За ранее спасибо большое!!! Комментарий от : @skif7119 |
 | Макс, сделай пожалуйста видосик, основных возможностей владения "бобром". А то только ошибки читают и стирают, а бобром може много чего сделать! Комментарий от : @user-nb8qy9vu3s |
 | Как по кузову х5? Антикор не делали? Комментарий от : @user-me5iv5sf8x |
 | Подскажите пожалуйста как подключиться к нетбуку ,какую прогу скачать и провод какой? Из Китая пойдет? Комментарий от : @arturogaiver8085 |
 | Почему датчик управления егр не почистили? Комментарий от : @user-ir1fp8mp5k |
 | Привет Макс,изменилась что нибудь по динамике движения после замены шлангов? Комментарий от : @user-wy4vn4ud5j |
 | Молодец Макс. Спасибо. Комментарий от : @frednjuss6325 |
 | Макс привет. Я всё по поводу тюненгового комплекта поршней в коробке (те, что с пружинами) после установки их как работает коробка, переключение изменилось ? Комментарий от : @ExoRcisT. |
