| Формат | Размер | Скачать |
|---|
| Название | : | |
| Продолжительность | : | |
| Пользователь | : | id 933333370696 |
| Дата публикации | : | ript src= |
| Просмотры | : | layer\/0af6e327\/www-embed-player.vflset\/www-embed-player.js |
| Понравилось | : | 645 |
| Не понравилось | : | 27 |
 | Гидрокомпенсаторы есть в двигателе? Почему не сказал ? Большинство ездит на ГБО, и наличие гидриков обязательно ! Комментарий от : @yurigraff8099 |
 | Что касаемо задней многорычажке то управляется авто с ней конечно же получше,но вот надёжность балки в разы выше.. Комментарий от : @allaivanova3978 |
| Лучшее масло для этого двигателя это 5W-30 (тойотовский оригинал), лейте его и меняйте через каждые 10тыс.км.0W20 слишком жидкое и может уходить а 5W-30 уходит мизер ( 50-100грамм на 1 тыс.пробега) Комментарий от : @allaivanova3978 |
 | Двигатель проверенный+ходовая надежная и мягкая+вариатор спорт (разработан для критических нагрузок)+ мультимединый экран расположен так, что не нужно отвлекаться от дорожной ситуации+шумоизоляция нормальная+системы безопасности (практически все)+прикольная система проив скатывания назад и вперед (не нужно держать ногу на педали). Чего нет в не топовых комплектациях - USB розеток на заднем сидении, мультимедия не отвлекает навигацией и яркими крассками - подсветки клавиш открытия окон, обдува задних пассажиров, а также крючечков и сеточек в багажнике, подогрева задних сидений и электроприводов для регулировки передних сидений, т.е. ничего лишнего. Цена: в США и Европе машина в такой комплектации, новая с двигателем 1,8 атмосферник (1,8 гибрид) стоит 25000 долларов. Одноклассники с 1,5 -1,6 турбо с ДСГ - 26-27 тис долларов (в Германии немного дешевле) Вывод: если вам нужна машина надолго, для города и не очень дальних поездок - отлично. Для дальних поездок - хорошо. Головной боли с обслуживанием - не ожидается, прощает 92 бензин. Все машины при должном уходе и бережном обращении рассчитаны на 12 лет експлуатации (но не факт), эта будет служить долго (факт). Без любимых кнопочек, светодиодиков, подстаканников и без безпроводной зарядки телефона она будет ехать. Если ваша работа не связана с постоянными дальними поездками - подходящий, долговечный вариант. Комментарий от : @olegbilous1750 |
 | Машина классная,комфортная(мелкие ямы,стыки не слышно)довольно большая(багажник порадовал)Салон красивый,мягкая торпеда,не плохие материалы.Вариатор как по мне не слышно,быстро работает на подхват.Расход в городе 10,а хотелось бы поменьше) Комментарий от : @user-zy2oi7hr5m |
 | Иван посове уйте что лучше покупоть, короллу с авиатором или механикой Комментарий от : @user-dn4eh3oz3n |
 | В этой коробке не может быть рывков и не слышно переключений, т.к. это ВАРИАТОР. Хоть бы кто протестировал бы эту машинку на механике, не люблю вариатор. Комментарий от : @ua2730 |
 | Вчера тестировал Короллу. Единственный минус: слабый мотор. Если бы впихнули туда мотор 2.5 на 181 л.с., да еще и на механике или автомате, это был бы бомбический аппарат. Комментарий от : @user-qh9vf2tl8u |
| А машинка то красавица и надёжность у неё такая что конкурентам в виде всяких там фольцвагенов да фордов и не снилась .. Комментарий от : @allaivanova3978 |
| У Владимира Симакина смотря это видео от злобы аж скулы сводит ,он то купил ломучего уродливого Форда чего себе теперь не как простить не может от того бегает по всему ютубу и обливает грязью все модели Тойот на которых он не то что даже не ездил а и не сидел в них ).Что взять с деревенского нищебродного олуха ? ) Комментарий от : @allaivanova3978 |
 | Лишнее болтаешь Комментарий от : @arturgati1805 |
 | Сразу же отказался из-за коробки ВАРИАТОР. youtu.be/U1FMf5u-XH4 Комментарий от : @user-hb6qn6xj9k |
 | Тачка огонь!!! Проехал, всё супер!!! Буду брать. Комментарий от : @BORISOV1102 |
 | гамно . Затрахали с своим вариатором уже Комментарий от : @user-ld6bp8mb7x |
 | Какой вы НИКАКОЙ обзорщик, одна вода, ни о чем ролик, кто на вас подписан, зачем они подписаны, удачи вам... Комментарий от : @vitaliysmitt89 |
 | О каком переключении передач вы толкуете,разве здесь не бесступенчатая (вариатор) Комментарий от : @user-vn6es1lq1l |
 | Раз так просите критики.. Электроусилитель был и на прошлых 2-х поколениях. Как он работает и настроен здесь - не сказано. Спасибо за теорию по подвеске.. Но как машина проходит разнокалиберные неровности? 0 инфы. Расход на трассе удалось замерить, не ездив по трассе..(немного проговорились в разделе кпп). Главное, из 20-минутного ролика удалось выяснить: коробка вариатор плавно (!)переключает, улучшили всю систему управляемости(?), да и минусов у машины нет, она ж новая, вот постареет - там и уши начнуть слышать отсутствующую шумку (спасибо, что просто умолчали), глаза увидят повсеместный глянец и покоцанное от 13см просвета днище. Ну а высокую цену можно будет вспомнить при продаже - ведь её по прежнему оперативно оформят перекупы. 20 минут лирики. Машина то хорошая, но это абсолютно неиформативное видео, Иван Комментарий от : @dmitriyroman9842 |
 | Ну такое, посмотрим что у нас будет в мегане 5 Комментарий от : @uncledoc123 |
 | Сам являюсь владельцем второй короллы, последняя 2014г, давно присматриваюсь к новой, но прокатившись разачаровался. Машина шумная, двери стали из жёсткого пластика, кроме топовой комплектации,на низах вообще не едет и многое другое..жаль, хотелось поменять свою 11 королку на эту, но нет, буду ездить пока на старой.. Комментарий от : @Valeryi07 |
| Ребят вчера записался на тест этой машины, рассматривает ее к покупке..реакция- шок, хуже авто в этом классе нет!! Комментарий от : @Valeryi07 |
 | + Комментарий от : @user-ek2wu3nt4n |
