Формат | Размер | Скачать |
---|
Название | : | |
Продолжительность | : | |
Пользователь | : | id 785141796760 |
Дата публикации | : | ript src= |
Просмотры | : | layer\/3b96d06c\/www-embed-player.vflset\/www-embed-player.js |
Понравилось | : | 914 |
Не понравилось | : | 37 |
печаль конечно, нужно лучше мыть авто интеркуллеры то в свободном доступе их можно промыть и прямой струей , в сендвиче радиаторов там возможно образование шубы но и ее можно избежать мойкой радиаторов периодической когда и моете авто Комментарий от : @alienx8270 |
Все под ноги... Неочень Комментарий от : @user-gz4dd7lj8n |
Ребята это очень хорошая процедура.! Посмотрев кучу роликов и не только ваших. Прихожу к выводу ( хоть я и механик не супер пупер): - Большинство болячек связанных с усыханием прокладок масляного теплообменника и когда его видет + перегрев АКПП связанные с несильно большим радиатором системы охлаждения. ( Хотя лично не увидел причин почему нельзя поставить отдельный радиатор на АКПП, и тем самым сняв термо нагрузку с основного радиатора) Получается чистота радиаторов это залог счастливой и без проблемной эксплуатации! Особенно на 4.4 TD, а особенно 5.0 SC.!!! Комментарий от : @vladislavznoi4791 |
добрый день! подскажите какую химию лучше использовать для сильно загрязнённых радиаторов? спасибо заранее. а канал очень интересный у вас и полезный!!! Комментарий от : @user-hf5fh9dj3g |
А у 4.4 коленвал не трескается? Комментарий от : @mmikhail123 |
Александр, у вас же Диско 2.7 был? Комментарий от : @talovetoo |
Не господа, а товарищи. Комментарий от : @user-lb2fj6cf4p |
Добрый день на интеркулер заглушками желательно закрывать входное выходное отверстие. Комментарий от : @user-pu5zn3sm8b |
Очень странно,что на машине руководителя сервиса радиаторы в таком грязном состоянии.Я думал все должно быть наоборот. Комментарий от : @alexey9900 |
Снимите пожалуйста ролик про радиаторы (кузов L322 range rover) мама Комментарий от : @rangerover7212 |
Тогда приходит в голове одно мысль : Почему нельзя придумать радиаторы с более широкими сотами , ну раза в 2 а то и в 3 , чтобы грязь не оставалось в этих мелких сотах ? Понимаю что у мелких сотах эффекта больше . Есть ответ у вас на этот вариант ? Комментарий от : @MultiMisha1981 |
Озвучьте пожалуйста стоимость работ по промывке диско 3 2,7 без демонтажа Комментарий от : @user-fy9ky9no1b |
Конструктора красавы, где больше говна туда радики АКПП и поставили.. Ни на каких авто такого решения нет Комментарий от : @user-pp1xq7yi2h |
Сервис серьёзный ,знаний куча, а вот про то что радиаторы интеркулера в арках колёс если мыть раз в год не снимая их с авто и будет всем счастье, не услышал... Тем более если это машина руководителя сервиса и он туда два года не лазил ... Комментарий от : @user-fh8gz8en9w |
1. Почему при таком уровне знаний вы ставите радиаторы на землю/пол при мойке и тем более на улице это делаете? да они еще и "шевелятся" при мойке, а там и коцки оребрении и потом претензии по качеству работы... 2. Почему не помыли моторный отсек пр снятых радиаторах? Комментарий от : @user-qt8yf4dx5v |
По личному опыту скажу,что специализированный сервис по лр не всегда говорит о компетентности специалистов(на Люблине менял моторчик печки по полному прайсу,а мне выпилили консоль под накладкой,нае.....ли по русски говоря) В другом сервисе,в балашихе,механик пытался мне доказать что на моей маме 3.6 Турбины работают последовательно(как на 4.4) и рассказывал про ремонты форсунок Сименс с этого же двс))) К вам не обращался,ценник мягко говоря не гуманный🙄 Комментарий от : @user-gb7re9lr7o |
Спасибо за наглядность Комментарий от : @argovinsent7566 |